平臺液壓系統廠家-武城液壓系統廠家-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加工
地(di)址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設計(ji)和加工環節(jie)中要充分考(kao)慮影響泄漏的(de)重(zhong)要因(yin)素密封溝(gou)槽的(de)設計(ji)和加工。美(mei)國汽(qi)車行(xing)業工程師協會(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的(de)解(jie)決辦法(fa)。
①SAE直螺紋“O”形(xing)圈油口：密封靠“O”形(xing)圈，連(lian)接靠直螺紋;
②SAE4螺栓法蘭：適用于較(jiao)大油口。
另外，密(mi)封件的(de)(de)(de)選擇(ze)也是非常重要(yao)的(de)(de)(de)，密(mi)封表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)粗糙(cao)度通常靜(jing)密(mi)封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表(biao)面(mian)(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不(bu)在開始多方(fang)面(mian)(mian)考慮泄(xie)漏的(de)(de)(de)影(ying)響因素(su)，將會給以后(hou)的(de)(de)(de)生產中帶來無法估量的(de)(de)(de)損(sun)失。
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對機(ji)械化施工(gong)(gong)企(qi)業(ye)來(lai)說，工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械技術(shu)(shu)狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)(de)良好(hao)(hao)與(yu)否(fou)是(shi)企(qi)業(ye)能否(fou)正常生產(chan)的(de)(de)(de)直接因素。就(jiu)液壓傳動的(de)(de)(de)工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械而(er)言，液壓系統的(de)(de)(de)正常運(yun)行(xing)是(shi)其(qi)良好(hao)(hao)技術(shu)(shu)狀(zhuang)況(kuang)的(de)(de)(de)一個主要標志(zhi)。合格的(de)(de)(de)液壓油(you)是(shi)液壓系統可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)保障，正確的(de)(de)(de)維(wei)護是(shi)液壓系統可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)根本。為此，本人根據工(gong)(gong)作(zuo)實踐，就(jiu)一般(ban)作(zuo)業(ye)環境中工(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械液壓系統的(de)(de)(de)維(wei)護作(zuo)一粗略的(de)(de)(de)探討。
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選(xuan)擇適合的液壓油
液(ye)壓油(you)在(zai)液(ye)壓系統中起著傳遞壓力、潤(run)滑、冷(leng)卻(que)、密(mi)封的作用(yong)(yong)，液(ye)壓油(you)選擇不(bu)(bu)恰當(dang)是液(ye)壓系統早期故障(zhang)和耐久(jiu)性(xing)下降的主要(yao)原因。應按(an)隨機《使用(yong)(yong)說明書》中規定(ding)的牌號(hao)選擇液(ye)壓油(you)，特(te)殊(shu)情(qing)況需要(yao)使用(yong)(yong)代用(yong)(yong)油(you)時，應力求(qiu)其性(xing)能(neng)(neng)與原牌號(hao)性(xing)能(neng)(neng)相(xiang)同。不(bu)(bu)同牌號(hao)的液(ye)壓油(you)不(bu)(bu)能(neng)(neng)混合使用(yong)(yong)，以防(fang)液(ye)壓油(you)產生化學(xue)反應、性(xing)能(neng)(neng)發生變(bian)化。深褐色、乳白色、有異味的液(ye)壓油(you)是變(bian)質(zhi)油(you)，不(bu)(bu)能(neng)(neng)使用(yong)(yong)。
液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的(de)原(yuan)因(yin)，一(yi)般可(ke)根據制動(dong)踏(ta)板行程(cheng)(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性(xing)以(yi)及(ji)邊疆多腳制動(dong)時(shi)踏(ta)板高度來判(pan)斷。
1.連續幾腳制動(dong)時(shi),踏(ta)板(ban)高度仍(reng)過(guo)低,且(qie)在第二(er)腳制動(dong)后,感到總泵(beng)活(huo)塞(sai)未(wei)回(hui)位(wei),踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板(ban)即有總泵(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總泵(beng)皮(pi)碗裂縫或(huo)其連續幾腳，回(hui)位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏板高度稍有高，并有彈性(xing)，說明制動管路(lu)中滲(shen)入(ru)了空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)(ta)板均被(bei)踏(ta)(ta)到底(di)，并感到踏(ta)(ta)板毫無(wu)反力(li)，說(shuo)明(ming)總泵儲液(ye)(ye)室內(nei)制動(dong)液(ye)(ye)嚴重虧損。
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