
威(wei)海力(li)建液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
(2)不嚴(yan)重的運行磨損痕跡(ji)
① 活(huo)塞(sai)滑動(dong)表(biao)(biao)面的(de)傷(shang)痕轉移活(huo)塞(sai)安裝之前(qian),其滑動(dong)表(biao)(biao)面上帶有傷(shang)痕,未加(jia)處理,原(yuan)封不動(dong)地進行安裝,這些(xie)傷(shang)痕將反過來使缸(gang)壁內表(biao)(biao)面劃傷(shang)。因此,安裝前(qian),對這些(xie)傷(shang)痕必(bi)須做充分的(de)修(xiu)整。
② 活(huo)塞滑(hua)動表面面壓(ya)過大造(zao)成的燒結(jie)現象因活(huo)塞桿自重(zhong)作(zuo)用使(shi)活(huo)塞傾斜,出現別(bie)勁現象,或(huo)者由于橫向載荷等的作(zuo)用,使(shi)活(huo)塞滑(hua)動表面的壓(ya)力(li)上升,將(jiang)引起燒結(jie)現象。在液壓(ya)缸設(she)計時(shi)必須研究它的工(gong)作(zuo)條件(jian),對(dui)于活(huo)塞和襯套的長度以及間(jian)隙(xi)等尺寸(cun)必須加以充分注意。





因金屬的(de)接(jie)觸電位差造成的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi),只發(fa)生在活塞接(jie)觸到(dao)的(de)部位,而(er)且腐(fu)蝕(shi)(shi)是(shi)成點狀發(fa)生的(de)。與(yu)上述相同,中間(jian)夾(jia)有水分時,會促(cu)使(shi)腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)發(fa)展(zhan)。與(yu)鑄件相比,銅(tong)合(he)金的(de)接(jie)觸電位差要高,因此銅(tong)合(he)金的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)程度較(jiao)嚴重。
c.因接(jie)觸(chu)電(dian)位差形(xing)成(cheng)的(de)(de)腐蝕(shi)。接(jie)觸(chu)電(dian)位差腐蝕(shi),對于(yu)長時間(jian)運轉的(de)(de)液壓(ya)缸來(lai)說,不易發生;對于(yu)長期停止不用的(de)(de)液壓(ya)缸來(lai)講是常見(jian)的(de)(de)故障。
6、材料(liao)固(gu)化后(hou),用(yong)細(xi)磨石或(huo)刮dao,將高出導軌表面的材料(liao)修(xiu)復平(ping)整,施工完畢。
注意事項:
為了確保設備的正常工作運行,必須保證:
1、嚴格、謹(jin)慎安裝(zhuang);
2、清洗(xi)設(she)備(bei)存留的油灰(hui)及雜質;
3、更換潤(run)(run)滑油(you),完善設備潤(run)(run)滑系統。
4、更(geng)換擋(dang)霄(xiao)器,確保(bao)有效的(de)(de)清理導軌上的(de)(de)鐵屑(xie)
叉車液壓系統常見故障(zhang)檢查與排除
叉(cha)車(che)的主要液壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其(qi)故(gu)障檢查與排除方(fang)法列舉如下 :