
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
儀表(biao)測(ce)量檢查法就是(shi)借助對注(zhu)塑機(ji)注(zhu)塑機(ji)液(ye)壓系統(tong)各部(bu)分液(ye)壓油的(de)壓力、流量和油溫的(de)測(ce)量來判(pan)斷該系統(tong)的(de)故(gu)障點(dian)。
在(zai)一(yi)般的(de)現(xian)場(chang)檢(jian)測中(zhong),由于注(zhu)塑機(ji)注(zhu)塑機(ji)液壓(ya)系統的(de)故障往往表現(xian)為壓(ya)力(li)不足,容易查覺(jue);而流量(liang)的(de)檢(jian)測則比(bi)較困難,流量(liang)的(de)大小(xiao)只可通過執(zhi)行元(yuan)件動作的(de)快慢作出錯(cuo)略(lve)的(de)判(pan)斷。因此,在(zai)現(xian)場(chang)檢(jian)測中(zhong),更多地(di)采用檢(jian)測系統壓(ya)力(li)的(de)方法。
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.減少沖擊和振動。為了減少承受沖擊和振動的管(guan)接頭松動引起的泄(xie)漏,可以采取以下措施(shi):
(1)使用減震支(zhi)架固定(ding)所有(you)管子以便吸收沖擊和振動;
(2)使用(yong)低(di)沖(chong)擊閥(fa)或蓄能器來減少沖(chong)擊;
(3)適當布置壓力控(kong)制(zhi)閥來保(bao)護系(xi)統的(de)所有元(yuan)件;
(4)盡量(liang)減少管接頭(tou)的使(shi)用(yong)數量(liang),管接頭(tou)盡量(liang)用(yong)焊接連接;
(5)使用直螺(luo)紋接(jie)頭,三通接(jie)頭和彎(wan)頭代替錐管螺(luo)紋接(jie)頭;
(6)盡量用(yong)回油塊代(dai)替各個配管(guan);
(7)針對使(shi)用的高壓力(li),規(gui)定安裝時使(shi)用螺栓(shuan)的扭(niu)矩和堵頭扭(niu)矩,防(fang)止結合面和密封件被蠶食;
(8)正確安裝管(guan)接(jie)頭
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開式系統和閉式系統:
按照液(ye)壓回路(lu)的基本(ben)構成可以把液(ye)壓系統劃分為開(kai)式系統和閉式系統。
開式系統:
泵所(suo)輸出的壓力(li)油在完成做(zuo)功任(ren)務(wu)后從執行駛(shi)器返回油箱。應用普遍(bian),但油箱要(yao)足(zu)夠的大。有(you)油缸(gang)的系統肯定是開式系統
閉式系統:
泵輸出的(de)壓(ya)力(li)油從執行(xing)器(qi)再返回(hui)泵,從而(er)形成閉式回(hui)路。多用(yong)于車輛的(de)行(xing)走驅(qu)動(dong),用(yong)升(sheng)壓(ya)泵補油,并且用(yong)沖洗閥局部換(huan)油。
與開式回路相比,閉式回路(特別是(shi)制動時有功率回收的效果),發熱量少,執行器的前(qian)進、后退平穩(wen);但是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量泵。

李建波先生
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