
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加(jia)工
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
因此, 活塞(sai)的(de)(de)端部或缸(gang)蓋凸臺在(zai)磕碰缸(gang)壁內表(biao)面時(shi),極易造(zao)成傷痕。解決(jue)此問(wen)題的(de)(de)方(fang)法:對于(yu)數(shu)量(liang)多,上批量(liang)的(de)(de)小型產(chan)品,安裝時(shi)采用專zhi裝配導向(xiang)工具;對重、粗、大(da)的(de)(de)大(da)、中型液壓(ya)缸(gang), 只有細致、謹(jin)慎操作才能竭力避免。
③測量(liang)儀器觸(chu)頭造成的傷(shang)痕通常采用(yong)內(nei)徑(jing)千(qian)分表測量(liang)缸(gang)體(ti)內(nei)徑(jing)時,測量(liang)觸(chu)頭是邊(bian)摩擦邊(bian)插(cha)入缸(gang)體(ti)內(nei)孔壁中(zhong)的,測量(liang)觸(chu)頭多為高硬(ying)(ying)度(du)的耐磨硬(ying)(ying)質合金制成。





1、密(mi)封(feng)件材(cai)質問題引起的(de)液壓缸(gang)低速爬行,液壓缸(gang)常用的(de)密(mi)封(feng)材(cai)料有丁晴橡(xiang)膠、聚胺酯橡(xiang)膠、聚四氟乙烯等,由于材(cai)質硬度、強度、跟隨性問題,直接影響其和滑動(dong)表面的(de)摩擦力,另外對于唇口(kou)密(mi)封(feng),油壓的(de)波(bo)動(dong)造成密(mi)封(feng)區與接觸(chu)面的(de)接觸(chu)壓力產生變化(hua),從而引起液壓缸(gang)速度的(de)變化(hua)。
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2、零部(bu)件加(jia)工(gong)精度的(de)影響,液壓(ya)缸缸體(ti)內壁和(he)活塞桿(gan)表面加(jia)工(gong)精度的(de)高(gao)低(di),對液壓(ya)缸的(de)低(di)速(su)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性影響很大。特別(bie)是幾何精度影響更大,其(qi)中(zhong)直(zhi)線(xian)度是關(guan)鍵(jian),在加(jia)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)直(zhi)線(xian)度的(de)保證難做到(dao),對行程(cheng)較長(chang)的(de)液壓(ya)缸來說(shuo),液壓(ya)缸缸體(ti)內壁和(he)活塞桿(gan)表面的(de)直(zhi)線(xian)度是影響液壓(ya)缸低(di)速(su)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)性的(de)主要因素(su)。
1、液壓缸內導向元件摩擦力不均(jun)勻(yun)產生的(de)(de)(de)低速爬行(xing),建議優先采(cai)用(yong)金(jin)(jin)屬(shu)作(zuo)為(wei)導向支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng),如(ru)QT500-7、ZQAL9-4等,如(ru)采(cai)用(yong)非金(jin)(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)環,建議選用(yong)在油液中尺(chi)寸穩定性好(hao)的(de)(de)(de)非金(jin)(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)環,特(te)別是熱膨脹系數應小,另(ling)外對支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)環的(de)(de)(de)厚度(du),必須嚴格控制(zhi)尺(chi)寸公差(cha)和厚度(du)的(de)(de)(de)均(jun)勻(yun)性。
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2、對于密封件材質(zhi)問題引起(qi)的(de)液壓缸低速爬(pa)行(xing),建議在(zai)工況允許的(de)條件下,優先(xian)采用以聚四氟(fu)乙烯作(zuo)為密封的(de)組合密封圈,如(ru)(ru)常用的(de)格(ge)萊圈、斯特封等(deng)等(deng);如(ru)(ru)選唇口密封,建議材料優選丁(ding)晴橡膠(jiao)或類似材料的(de)密封件,其(qi)跟隨性較(jiao)好。