DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威(wei)海力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓缸(gang)內部(bu)泄(xie)漏。液壓缸(gang)內部(bu)泄(xie)漏包括液壓缸(gang)體密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)、活塞(sai)桿與密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)及活塞(sai)密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)均磨損過量等引起的泄(xie)漏。
活塞桿與密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)泄(xie)漏的(de)原因(yin)是，密(mi)封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨損、老(lao)化、變質、變形(xing)等，此時應(ying)更換新(xin)的(de)密(mi)封(feng)(feng)件。
活塞密封過量磨損(sun)的主要原因(yin)是(shi)速度控制閥調節不(bu)當，造成過高的背壓以及(ji)密封件安(an)裝不(bu)當或(huo)液(ye)壓油污染。
3、活塞(sai)滑移或爬(pa)行
液(ye)壓(ya)缸的活(huo)塞滑移或爬行將(jiang)使液(ye)壓(ya)缸工作不穩定(ding)。主要原因如下：
(1)液壓缸(gang)內(nei)部澀滯(zhi)。液壓缸(gang)內(nei)部零件裝配(pei)不當、零件變形(xing)、磨損或形(xing)位公差(cha)超限，動作阻力過(guo)大，使液壓缸(gang)活塞速(su)度隨著行程(cheng)位置的不同而(er)變化(hua)，出現滑(hua)移或爬行。原因大多是由于零件裝配(pei)質量差(cha)，表面有傷痕(hen)或燒結(jie)產生的鐵屑，使阻力增大，速(su)度下降。
1、拆卸液樂油缸之前，應(ying)使液壓回(hui)路(lu)卸壓。
2、拆卸時(shi)應防止(zhi)損傷活塞桿頂端(duan)螺(luo)紋、油(you)口螺(luo)紋和活塞桿表面、缸套內(nei)壁等。
3、拆卸時(shi)要(yao)按順序進行(xing)。
4、卸卸前后要設(she)法(fa)創造條件防止(zhi)液壓缸的零件被周圍的灰塵(chen)和雜質(zhi)污染。
5、油(you)缸(gang)拆卸后要認真檢(jian)查(cha)，以確定哪(na)些零(ling)件(jian)可以繼續使用，哪(na)些零(ling)件(jian)可以修(xiu)理后再用，哪(na)些零(ling)件(jian)必須更換。
6、裝(zhuang)配前必須對各零件仔細清洗。
7、要正確安(an)裝(zhuang)各處(chu)的(de)密封(feng)裝(zhuang)置
8、螺紋聯接件擰緊(jin)時應使(shi)用扳手(shou)，扭力矩(ju)應符合標準要求。
9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝(zhuang)配后(hou)，須設(she)法測量其同軸(zhou)度和在全(quan)長上的直線度是(shi)否超(chao)差(cha)。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動時(shi)應無阻滯感和阻力大小(xiao)不均等現象。
11、液壓油(you)缸向主機上安裝時，進出(chu)油(you)口接(jie)頭(tou)直接(jie)必(bi)須加(jia)上封(feng)閉圈并緊固(gu)好，以防漏油(you)。
12、按要求(qiu)裝(zhuang)配好后，應在低壓情況下(xia)進行幾次往復運動，以排除(chu)缸內氣體。
