車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地址：山東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封圈在低壓(ya)下使用時，與U形密封圈比較(jiao)，由于面壓(ya)較(jiao)高、動靜摩擦(ca)阻力之差較(jiao)大(da)，容(rong)易產生滑移或爬(pa)行；U型密封圈的面壓(ya)隨著壓(ya)力的提高而增(zeng)大(da)，雖然密封效(xiao)果也相應(ying)提高，但(dan)動靜摩擦(ca)阻力之差也變(bian)大(da)，內壓(ya)增(zeng)加，影響橡膠(jiao)彈性，由于唇緣(yuan)的接觸阻力增(zeng)大(da)，密封圈將會(hui)傾翻(fan)及唇緣(yuan)伸長，也容(rong)易引起滑移或爬(pa)行，為防止其傾翻(fan)可(ke)采用支(zhi)承環(huan)保持其穩定。
b.管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)加工時形成的(de)(de)切屑。管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)在(zai)定尺加工之后，在(zai)做兩端(duan)去毛刺(ci)操作(zuo)時，不應有遺留。再者(zhe)，在(zai)做焊(han)接管(guan)(guan)(guan)路操作(zuo)的(de)(de)場(chang)地(di)附近放(fang)置鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)，是造成焊(han)接異物混進(jin)的(de)(de)原(yuan)因。在(zai)焊(han)接操作(zuo)地(di)點附近放(fang)置的(de)(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)，管(guan)(guan)(guan)口都(dou)要封住(zhu)。還必須注意的(de)(de)是，管(guan)(guan)(guan)件材料應在(zai)無塵土的(de)(de)工作(zuo)臺上備置齊(qi)全(quan)。
c.密封帶進入(ru)缸(gang)內。作為簡便的(de)密封材料，在安裝和檢驗(yan)中經(jing)常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，
①油(you)(you)缸內有殘留空(kong)(kong)氣(qi),工作介(jie)質形成彈(dan)性體排除方法:充分(fen)排除空(kong)(kong)氣(qi);檢查液壓泵吸(xi)油(you)(you)管直徑是(shi)否太小,吸(xi)油(you)(you)管接頭(tou)密(mi)封要好，防止(zhi)泵吸(xi)入空(kong)(kong)氣(qi).
②密(mi)(mi)(mi)封摩擦力過大排除(chu)方法:活塞桿與導向(xiang)套(tao)采用(yong)H8/f8的配合(he),密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)槽的深(shen)度(du)和寬(kuan)度(du)嚴格按尺寸公(gong)差做出(chu);如用(yong)V形密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)時，調整(zheng)密(mi)(mi)(mi)封摩擦力到適中(zhong)程度(du)。
③液壓缸滑(hua)動部位有嚴重(zhong)磨損、拉傷和咬著現(xian)象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝支(zhi)架安(an)裝調整不(bu)良。排除方(fang)法:重新裝配后(hou)仔細找正(zheng),安(an)裝支(zhi)架的剛度要(yao)好：
c.橫向載荷大. 排除方法:設(she)法減小橫向載荷,或提高液壓缸承受橫向載荷的能力。
d.缸筒或活塞組(zu)(zu)件膨脹,受(shou)力變形(xing)(xing)(xing). 排(pai)除方法：修整(zheng)變形(xing)(xing)(xing)部位，變形(xing)(xing)(xing)嚴(yan)重時(shi)需更換有(you)關(guan)組(zu)(zu)件。
e.缸筒(tong)、活塞之(zhi)間產生電化(hua)學反應(ying)(ying).排除方法:重新更換電化(hua)學反應(ying)(ying)小的材(cai)料或更換零件。
f.材質不良，易磨損(sun)、拉傷(shang)、咬死.排除(chu)方法:更換材料，進行恰當(dang)的熱處理或表面(mian)處理。
g.油液中雜(za)質(zhi)多.排除方法:進行清洗后換液壓油及濾油器。
④活(huo)(huo)塞桿全長(chang)或局部彎曲排除方法：校正活(huo)(huo)塞桿；臥式安裝液壓缸的活(huo)(huo)塞桿伸出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加支(zhi)承。
⑤缸筒內(nei)孔與導向套(tao)的(de)同軸(zhou)度不(bu)好而(er)引起別勁(jing)現象(xiang)產生爬行.排除方法：保(bao)證二者同軸(zhou)度。
⑥缸(gang)筒(tong)孔徑直線(xian)性(xing)不良（鼓(gu)形、錐度等(deng)）.排除(chu)方法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸(gang)筒(tong)的(de)孔徑配活塞或增(zeng)裝O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端(duan)螺(luo)母拼(pin)得(de)太緊(jin)，使(shi)其同軸(zhou)度不良。排除(chu)方法(fa)：活(huo)塞(sai)桿(gan)兩(liang)端(duan)螺(luo)母不宜拼(pin)得(de)太緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證活(huo)塞(sai)桿(gan)處于(yu)自然狀(zhuang)態。
