力建車輛用液壓缸(圖)-HSG型工程用液壓缸批發-臺灣液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是將液(ye)壓(ya)(ya)能(neng)轉(zhuan)變為機械(xie)(xie)能(neng)的(de)(de)、做直線(xian)往復運(yun)動（或擺(bai)動運(yun)動）的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它結構簡單、工作(zuo)可靠。用它來(lai)實現往復運(yun)動時，可免去減(jian)速裝置(zhi)，并且沒有(you)傳動間(jian)隙，運(yun)動平(ping)穩，因此在各種機械(xie)(xie)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)系統中得(de)到廣泛應用。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)輸出(chu)力和(he)(he)活(huo)塞(sai)有(you)效面積及其(qi)兩邊(bian)的(de)(de)壓(ya)(ya)差(cha)成(cheng)正比；液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和(he)(he)缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞(sai)和(he)(he)活(huo)塞(sai)桿、密(mi)封裝置(zhi)、緩沖(chong)裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)組成(cheng)。緩沖(chong)裝置(zhi)與排氣裝置(zhi)視具體應用場合(he)而定(ding)，其(qi)他裝置(zhi)則(ze)很(hen)重要。
液(ye)壓(ya)缸泄漏帶來的危害很(hen)多，既是液(ye)壓(ya)缸產(chan)生各種故障的原因之一，又是影響安全、污染環境的重要因素，所以應引起足夠的重視(shi)。
液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)的泄(xie)漏(lou)(lou)包括外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)兩種情況。外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)、缸(gang)底、油口、排氣閥、緩沖調(diao)節(jie)閥、缸(gang)蓋(gai)與(yu)活塞(sai)桿(gan)處等外(wai)部(bu)的漏(lou)(lou)油，容易從外(wai)部(bu)直(zhi)接觀察出。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)內(nei)(nei)部(bu)高壓(ya)(ya)(ya)腔的壓(ya)(ya)(ya)力油向(xiang)低(di)壓(ya)(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)，它發生在活塞(sai)與(yu)缸(gang)內(nei)(nei)壁、活塞(sai)內(nei)(nei)孔與(yu)活塞(sai)桿(gan)連接處。內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)不(bu)能(neng)直(zhi)接觀察到。不(bu)論(lun)是內(nei)(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)的原因主要是密封不(bu)良(liang)、連接處接觸(chu)不(bu)良(liang)等。
液(ye)壓(ya)油缸運動時出現跳躍式時停時走的(de)(de)運動狀態就屬于(yu)爬行現象(xiang)，這(zhe)(zhe)種現象(xiang)尤在低速運動時容易發(fa)生，這(zhe)(zhe)是液(ye)壓(ya)缸主要的(de)(de)故障之一。發(fa)生液(ye)壓(ya)缸爬行現象(xiang)的(de)(de)原(yuan)因有(you)液(ye)壓(ya)缸之外(wai)的(de)(de)原(yuan)因及液(ye)壓(ya)缸自身的(de)(de)原(yuan)因。
液壓缸之外的(de)原因(yin)如下:
①運動機構剛度太小，形成(cheng)彈性系統排除方(fang)法(fa)：適當提高有關(guan)組件(jian)的剛度，減小彈性變形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相(xiang)對(dui)運動(dong)件間(jian)靜(jing)摩擦因數與(yu)動(dong)摩擦因數之間(jian)差別太大(da)(da)，即摩擦力變化太大(da)(da)排(pai)除方法(fa)：在相(xiang)對(dui)運動(dong)表面之間(jian)涂一層(ceng)防爬(pa)油（如二硫化鉬潤(run)滑油），并(bing)保證(zheng)良好的(de)潤(run)滑條(tiao)件。
④導軌的制(zhi)造(zao)(zao)與裝配質量(liang)差，使(shi)摩(mo)擦力增加，受力情況不好(hao)排除(chu)方法：提高制(zhi)造(zao)(zao)與裝配質量(liang)。
⑤油(you)液中(zhong)混(hun)入空氣，工作(zuo)介質形成彈性(xing)體，這是漢力達液壓(ya)缸運動有爬(pa)行現象的(de)重要原因之(zhi)一。
