液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地(di)址：山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)傳(chuan)動(dong)中(zhong)(zhong)用來控(kong)制液體壓(ya)力、流(liu)量和(he)方向的元(yuan)件。其中(zhong)(zhong)控(kong)制通(tong)、斷和(he)流(liu)向的稱為方向控(kong)制閥。
方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
1、單向(xiang)閥：只允許(xu)流體(ti)在(zai)管(guan)道中單向(xiang)接通，反(fan)向(xiang)即(ji)切斷。
2、換(huan)向閥：改變不同管路(lu)間的(de)通(tong)(tong)、斷(duan)關系、根(gen)據閥芯在閥體(ti)中(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)數分(fen)(fen)兩(liang)位(wei)(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)(wei)等；根(gen)據所控(kong)制的(de)通(tong)(tong)道數分(fen)(fen)兩(liang)通(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等；如二位(wei)(wei)(wei)二通(tong)(tong)、三(san)位(wei)(wei)(wei)三(san)通(tong)(tong)，三(san)位(wei)(wei)(wei)五通(tong)(tong)等根(gen)據閥芯驅動方(fang)式分(fen)(fen)手動、機動、電磁、液動等。
60年代后(hou)期，在上(shang)述幾種液(ye)壓控(kong)制(zhi)閥的(de)基礎上(shang)又研制(zhi)出電液(ye)比例(li)控(kong)制(zhi)閥。它的(de)輸出量(壓力、流量)能隨(sui)輸入的(de)電信(xin)號連續變(bian)化。電液(ye)比例(li)控(kong)制(zhi)閥按作用不同，相(xiang)應地分(fen)為電液(ye)比例(li)壓力控(kong)制(zhi)閥、電液(ye)比例(li)流量控(kong)制(zhi)閥和電液(ye)比例(li)方向控(kong)制(zhi)閥等。
上(shang)述圖(tu)片僅供(gong)參(can)考，詳細(xi)產品詳情(qing)請咨詢(xun)我(wo)(wo)們，更(geng)多(duo)型(xing)號請訪(fang)問我(wo)(wo)們的(de)網站或致電我(wo)(wo)們了解(jie)'。謝謝
液(ye)壓制動系統(tong)產生制動效能(neng)不良的(de)原(yuan)因，一般可(ke)根據(ju)制動踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制動踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制動時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.一般制動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度太低zhi動(dong)(dong)效能(neng)不(bu)良。如連續兩(liang)腳(jiao)或幾腳(jiao)制動(dong)(dong)，踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度隨這(zhe)高(gao)且制動(dong)(dong)效能(neng)好轉，說明(ming)制動(dong)(dong)鼓(gu)與(yu)磨(mo)擦片(pian)或總泵活塞與(yu)推桿(gan)的(de)間隙過大(da)。
2維持制(zhi)動(dong)時，踏(ta)(ta)(ta)板的高度若緩慢或迅速下降(jiang)，說明(ming)制(zhi)動(dong)管路某處裂紋(wen)、接頭(tou)密(mi)(mi)閉不(bu)良(liang)或分泵皮(pi)碗密(mi)(mi)封不(bu)良(liang)，其回位(wei)彈簧過軟或折斷(duan)，或總泵皮(pi)碗、皮(pi)圈(quan)密(mi)(mi)封不(bu)良(liang)，回油閥及出(chu)油閥不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板，觀察(cha)有無制(zhi)動(dong)液滲漏部(bu)位(wei)。若外部(bu)正常(chang)，則應檢查分泵或總泵故障。
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開式(shi)系統和閉(bi)式(shi)系統：
按照液(ye)壓(ya)回路的(de)基本(ben)構成可以把液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)劃(hua)分為(wei)開式系統(tong)(tong)和(he)閉式系統(tong)(tong)。
開式系統：
泵所輸出的(de)(de)壓力油在完成做(zuo)功(gong)任(ren)務(wu)后從執行駛器返回油箱。應用普(pu)遍，但油箱要足夠(gou)的(de)(de)大。有油缸的(de)(de)系統(tong)肯定是開式系統(tong)
閉式系統：
泵輸出(chu)的壓力(li)油從執行器再返回泵，從而形(xing)成閉式回路。多用(yong)(yong)于車(che)輛(liang)的行走驅(qu)動(dong)，用(yong)(yong)升(sheng)壓泵補油，并且用(yong)(yong)沖洗閥(fa)局部換油。
與開式回(hui)路(lu)相比，閉式回(hui)路(lu)（特(te)別是制(zhi)動時有功(gong)率回(hui)收的(de)效(xiao)果(guo)），發熱量少，執行器的(de)前進、后(hou)退(tui)平穩；但是泵必須是雙流向(xiang)變量泵。
李建波先生
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