液壓系統-伺服液壓系統-威海力建(多圖)
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓(ya)(ya)系統常(chang)用(yong)回(hui)路，現代(dai)設(she)備(bei)的液(ye)壓(ya)(ya)系統，不論其復雜(za)程度如何，總是由(you)一些能完成一定功能的常(chang)用(yong)基(ji)本回(hui)路組成。理(li)解(jie)和(he)熟悉(xi)這些常(chang)用(yong)的基(ji)本回(hui)路，對于正確分(fen)析各種(zhong)回(hui)路的工(gong)作(zuo)原理(li)，掌握回(hui)路的功能，順利閱讀液(ye)壓(ya)(ya)系統圖和(he)設(she)計液(ye)壓(ya)(ya)系統是十分(fen)重(zhong)要的
用流(liu)量(liang)閥和定量(liang)液(ye)壓泵(beng)組(zu)成的(de)節流(liu)調(diao)(diao)速回路(lu)雖然調(diao)(diao)節起來非常方(fang)便(bian)，但是用節流(liu)閥進行調(diao)(diao)速存在(zai)著速度隨(sui)負載(zai)變化的(de)問題，同時油液(ye)正在(zai)通過流(liu)量(liang)閥時所造成的(de)功率損失(shi)大，回路(lu)效(xiao)率大。
容積調速回路包(bao)括變(bian)量(liang)(liang)泵與定量(liang)(liang)執(zhi)行(xing)元件（液壓(ya)(ya)(ya)缸或液壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達）定量(liang)(liang)泵與變(bian)量(liang)(liang)液壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達以及(ji)變(bian)量(liang)(liang)泵與變(bian)量(liang)(liang)液壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達三種不(bu)同(tong)的組 合。
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液壓系統(tong)在安(an)裝前，應(ying)按(an)照有關技術資料做好各項準備工作。
1、 技術資(zi)料的準備(bei)與熟悉
液(ye)壓系統原(yuan)(yuan)理圖(tu)、電(dian)氣原(yuan)(yuan)理圖(tu)、管道(dao)布置圖(tu)、液(ye)壓元件(jian)、輔件(jian)、管件(jian)清單和有關元件(jian)樣本等(deng)，這些資料都應準(zhun)備齊全，以便工(gong)程技術人員對具體內(nei)容和技術要(yao)求逐項熟悉和研究。
2、 物資準備
按照液(ye)壓系(xi)統圖和液(ye)壓件(jian)清單，核對(dui)液(ye)壓件(jian)的數量(liang)，確(que)認所有液(ye)壓元件(jian)的質(zhi)量(liang)狀況。尤其要(yao)嚴(yan)格(ge)檢(jian)查壓力(li)(li)表的質(zhi)量(liang)，查明壓力(li)(li)表交驗日(ri)期，對(dui)檢(jian)驗時(shi)間(jian)過(guo)長的壓力(li)(li)表要(yao)重新進行校驗，確(que)保準確(que)
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液壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)效(xiao)能(neng)不良的(de)原因，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗(su)稱高(gao)、低(di))、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高(gao)度(du)來判(pan)斷。
1.一(yi)般制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度太低zhi動(dong)效能不良。如連續兩腳或(huo)幾腳制(zhi)動(dong)，踏(ta)板高度隨這高且制(zhi)動(dong)效能好轉，說明制(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片或(huo)總泵活塞與(yu)推(tui)桿的(de)間隙過(guo)大。
2維持制動時(shi)，踏(ta)板(ban)的高度若緩慢或(huo)迅速(su)下降，說明(ming)制動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)良(liang)或(huo)分(fen)(fen)泵(beng)(beng)皮(pi)碗密(mi)封(feng)(feng)不(bu)良(liang)，其回(hui)位(wei)彈簧(huang)過軟或(huo)折斷，或(huo)總(zong)泵(beng)(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封(feng)(feng)不(bu)良(liang)，回(hui)油閥及出油閥不(bu)良(liang)。可首先踏(ta)下制動踏(ta)板(ban)，觀察有無制動液滲(shen)漏部位(wei)。若外部正常，則應(ying)檢查分(fen)(fen)泵(beng)(beng)或(huo)總(zong)泵(beng)(beng)故障。
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