亚洲欧洲精品一区二区三区游乐网,国产精品高潮呻吟AV无码男同,向日葵APP下载免费视频大全,日本三级免费播放网站,日韩精品国产另类专区

在設計(ji)和加工環(huan)節中要充分考(kao)慮影響泄漏的(de)重要因素密封(feng)溝槽的(de)設計(ji)和加工。美國汽車行業工程師(shi)協會(SAE)推薦以下兩(liang)種防止油(you)口漏油(you)的(de)解決(jue)辦法。

①SAE直(zhi)螺紋“O”形圈(quan)油口：密(mi)封靠“O”形圈(quan)，連接靠直(zhi)螺紋;

②SAE4螺栓法(fa)蘭：適用于較(jiao)大(da)油口。

另外，密(mi)封(feng)(feng)件的(de)選擇也(ye)是非常(chang)重(zhong)要的(de)，密(mi)封(feng)(feng)表(biao)面的(de)粗糙(cao)度通(tong)常(chang)靜密(mi)封(feng)(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動(dong)密(mi)封(feng)(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開(kai)始(shi)多方面考慮泄漏的(de)影(ying)響(xiang)因素，將會給以后的(de)生產中(zhong)帶(dai)來無(wu)法估量的(de)損(sun)失。

 上述圖片僅供(gong)參考(kao)，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)(wo)們了解(jie)'。謝謝

液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)是把原動機(ji)（電動機(ji)、內燃機(ji)等）傳遞的(de)機(ji)械(xie)能轉換為(wei)(wei)液(ye)(ye)壓(ya)能的(de)機(ji)械(xie)裝置。各類液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)構成泵(beng)送作(zuo)用(yong)(yong)的(de)元件不同(tong)(tong)，但泵(beng)送原理是相同(tong)(tong)的(de)，所有(you)(you)的(de)泵(beng)在吸油側(ce)容(rong)積(ji)增大，在壓(ya)油側(ce)容(rong)減小。液(ye)(ye)壓(ya)系統中(zhong)(zhong)使用(yong)(yong)的(de)泵(beng)均(jun)為(wei)(wei)容(rong)積(ji)式泵(beng)，有(you)(you)許多類型，其中(zhong)(zhong)典型的(de)有(you)(you)：

液(ye)壓泵(beng)(beng)流量(liang)是否可(ke)調節分為：變量(liang)泵(beng)(beng)和定量(liang)泵(beng)(beng)。輸出流量(liang)可(ke)以根據(ju)需要來調節的(de)(de)稱為變量(liang)泵(beng)(beng)，流量(liang)不能調節的(de)(de)稱為定量(liang)泵(beng)(beng)。按液(ye)壓系統中常(chang)用(yong)的(de)(de)泵(beng)(beng)結構分為：齒輪(lun)泵(beng)(beng)（含擺(bai)線泵(beng)(beng)）、葉(xie)片泵(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)和螺(luo)桿泵(beng)(beng)等。液(ye)壓泵(beng)(beng)的(de)(de)分類

泵(beng)站是液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)，一個性(xing)能、設計有效的(de)液(ye)壓(ya)機(ji)(ji)泵(beng)站對機(ji)(ji)器(qi)設備的(de)性(xing)能、使用(yong)壽命、應用(yong)成(cheng)本、維修抗壓(ya)強度會(hui)產生尤為重要(yao)的(de)影響。因此在要(yao)想(xiang)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)平穩運行(xing)，液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)應該選(xuan)擇一個質量可靠的(de)泵(beng)站！

開式(shi)系(xi)統和閉式(shi)系(xi)統：

按照液壓(ya)回路的基本構(gou)成可以把液壓(ya)系(xi)統劃分為(wei)開式(shi)系(xi)統和閉(bi)式(shi)系(xi)統。

開式系統：

泵所(suo)輸(shu)出的(de)壓力(li)油在完成做(zuo)功(gong)任務(wu)后(hou)從執行駛器返回油箱(xiang)。應用(yong)普(pu)遍，但油箱(xiang)要足(zu)夠的(de)大。有油缸的(de)系(xi)統(tong)肯定是開式系(xi)統(tong)

閉式系統：

泵(beng)輸出的(de)壓力油從執行(xing)器再返(fan)回泵(beng)，從而(er)形(xing)成閉式回路。多用于車輛(liang)的(de)行(xing)走驅動，用升(sheng)壓泵(beng)補油，并且用沖洗閥(fa)局(ju)部換油。

與開(kai)式(shi)回路相比(bi)，閉式(shi)回路（特別是(shi)制動時有功率回收的(de)效果），發熱量少(shao)，執行(xing)器(qi)的(de)前(qian)進、后(hou)退平穩；但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向(xiang)變量泵(beng)。