力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸廠家
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液壓(ya)缸(gang)的結(jie)(jie)構形式(shi)(shi)多(duo)種多(duo)樣(yang)，其分(fen)類方(fang)法也有多(duo)種：按運動方(fang)式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)直線往復運動式(shi)(shi)和回轉(zhuan)擺動式(shi)(shi)；按受液壓(ya)力(li)作用情況可(ke)分(fen)為(wei)單作用式(shi)(shi)、雙作用式(shi)(shi)；按結(jie)(jie)構形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多(duo)級(ji)伸縮套筒式(shi)(shi)，齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)等；按安(an)裝形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為(wei)拉桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等；按壓(ya)力(li)等級(ji)可(ke)分(fen)為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。（威海力(li)建冶(ye)金液壓(ya)設備廠(chang)）
(1)液壓缸內部泄(xie)漏。液壓缸內部泄(xie)漏包括液壓缸體密封(feng)、活(huo)塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)及活(huo)塞密封(feng)均磨(mo)損過量等(deng)引起的泄(xie)漏。
活塞桿與密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)泄漏(lou)的原因是(shi)，密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕(si)裂、磨損、老(lao)化、變質、變形等，此時應更(geng)換新的密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件。
活(huo)塞密(mi)封過量磨損的主(zhu)要原因(yin)是(shi)速(su)度(du)控(kong)制閥調節不(bu)當(dang)，造成過高的背壓以及(ji)密(mi)封件安裝不(bu)當(dang)或(huo)液壓油污(wu)染(ran)。
現(xian)象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經唇(chun)口(kou)側加開泄(xie)壓孔或者改用組(zu)合(he)類雙作用密封
現(xian)象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘留空氣(qi)在(zai)運行時，空氣(qi)在(zai)密(mi)封處聚集壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在(zai)油缸起動(dong)之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油(you)缸起動(dong)時，不要立(li)即開到高(gao)速
3.當用U形圈時在其谷部加入(ru)潤滑脂，以防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材(cai)料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或(huo)者在空氣中暴露時(shi)間過長超過庫存期限導(dao)致材料(liao)老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或(huo)者更換耐高溫密封件材(cai)料
2.更改介(jie)質或更改耐(nai)介(jie)質的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要(yao)將密(mi)封件長時間暴(bao)露(lu)在大氣中，嚴(yan)格(ge)按(an)照密(mi)封庫存要(yao)求對密(mi)封進(jin)行保存
