液壓缸生產-CDCG250系列重載液壓缸生產-力建液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊(yang)亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系(xi)統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)接觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)造成(cheng)的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)，只(zhi)發(fa)生在活塞接觸(chu)到(dao)的(de)部(bu)位(wei)，而且腐(fu)(fu)蝕(shi)是成(cheng)點狀(zhuang)發(fa)生的(de)。與(yu)上述相(xiang)同，中間夾有水分(fen)時，會促使腐(fu)(fu)蝕(shi)的(de)發(fa)展。與(yu)鑄件相(xiang)比，銅合金的(de)接觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)要高，因此(ci)銅合金的(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)程度(du)較(jiao)嚴重。
c.因接(jie)觸(chu)(chu)電(dian)位(wei)差形成的(de)(de)(de)腐(fu)蝕。接(jie)觸(chu)(chu)電(dian)位(wei)差腐(fu)蝕，對(dui)于長(chang)時(shi)間運轉的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)來(lai)說，不(bu)易發生；對(dui)于長(chang)期(qi)停止不(bu)用的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)來(lai)講(jiang)是常(chang)見(jian)的(de)(de)(de)故障。
1、拆卸液樂油缸之(zhi)前(qian)，應使液壓(ya)回(hui)路(lu)卸壓(ya)。
2、拆(chai)卸時應(ying)防止損傷活塞(sai)桿(gan)頂端螺紋、油(you)口螺紋和活塞(sai)桿(gan)表面、缸(gang)套內(nei)壁等。
3、拆卸(xie)時要(yao)按(an)順(shun)序(xu)進行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵(chen)和雜質污染。
5、油缸拆卸后(hou)要認真檢查，以(yi)確定哪(na)些(xie)零件(jian)可以(yi)繼續使用，哪(na)些(xie)零件(jian)可以(yi)修理后(hou)再用，哪(na)些(xie)零件(jian)必須更換。
6、裝配前必須對各零件仔細清洗。
7、要(yao)正(zheng)確(que)安裝各處的(de)密(mi)封裝置
8、螺紋(wen)聯接件擰緊時(shi)應使用扳手(shou)，扭力矩應符合(he)標(biao)準要求。
9、活(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿裝配后，須設法測量其同軸度(du)和在全(quan)長上的(de)直線度(du)是否超差(cha)。
10、裝配完畢后活塞組(zu)件移動時應(ying)無阻滯(zhi)感和(he)阻力大小不(bu)均等現象。
11、液壓(ya)油(you)缸(gang)向主機上安(an)裝時，進出油(you)口接頭直接必須加(jia)上封閉圈并緊(jin)固好，以防(fang)漏油(you)。
12、按要求(qiu)裝配好后，應在低壓情(qing)況下進行幾次往復運動(dong)，以排除缸內氣體。
１、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣(qi)(qi)(qi)體而(er)產(chan)生的(de)低(di)速爬行，可(ke)通過反復運行液壓(ya)缸(gang)達(da)到排(pai)氣(qi)(qi)(qi)的(de)目的(de)，必要(yao)時(shi)在(zai)管路或液壓(ya)缸(gang)的(de)兩腔設置(zhi)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)裝置(zhi)，在(zai)液壓(ya)系統工作時(shi)進行排(pai)氣(qi)(qi)(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)(pa)行，可正確(que)設(she)計液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑動(dong)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)；根(gen)據本(ben)作者(zhe)的(de)(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小(xiao)到大(da)(da)，如都按此來設(she)計配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)，對(dui)于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)就(jiu)顯得(de)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)過大(da)(da)，實際應過程中，這(zhe)類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低(di)速爬(pa)(pa)行現象(xiang)較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)一般設(she)計為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)(de)結果來看(kan)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)(pa)行問題明(ming)顯改善。因(yin)此對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法(fa)。
