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威(wei)海力(li)建(jian)冶金液壓設備廠(chang)還生產7-14MPa CJT拉(la)桿(gan)式液壓缸

CJT拉桿式(shi)液壓缸(gang)，為(wei)了(le)對應(ying)以機(ji)床為(wei)首的(de)(de)一般(ban)工業機(ji)械廣泛用(yong)途，備(bei)有多種支承型式(shi)。特(te)別對緩沖機(ji)械加(jia)以改(gai)良，獲(huo)得緩沖平緩，平穩的(de)(de)停止特(te)性。

另有(you)液(ye)壓缸本體上裝有(you)滑動式接近開關，容易檢測位置的帶有(you)接近開關的CJT型(xing)標準液(ye)壓缸已系列化。

支承型式多樣

低速性良好，動作精(jing)度高(gao)。

平穩(wen)的緩沖(chong)效果(guo)

6、材(cai)料固化后，用(yong)細磨(mo)石或刮dao，將高出(chu)導(dao)軌表面的材(cai)料修復(fu)平整，施工(gong)完畢。

注意事項：

為了確保(bao)設備的正常工作運(yun)行，必須保(bao)證(zheng)：

1、嚴格、謹慎(shen)安裝(zhuang)；

2、清(qing)洗設備存留的(de)油灰及雜質；

3、更換潤滑(hua)油，完善設備潤滑(hua)系統。

4、更換擋霄(xiao)器，確保有(you)效的清理導軌上的鐵屑

叉車液壓(ya)系(xi)統(tong)常見故障檢查(cha)與(yu)排除

叉車的主要(yao)液壓(ya)作業部分有起升缸和傾斜(xie)缸，其故障檢查與排除(chu)方法列(lie)舉如下 ：

活塞式液壓缸根據(ju)其使用要求不同可分為雙桿式和單桿式兩種。

(1)雙(shuang)桿(gan)式(shi)活塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)。活塞(sai)(sai)(sai)兩端(duan)都有一(yi)(yi)根直徑相等的(de)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出的(de)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)稱為雙(shuang)桿(gan)式(shi)活塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)，它一(yi)(yi)般由缸(gang)(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)(gang)蓋、活塞(sai)(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)和密(mi)封(feng)件等零(ling)件構成。根據(ju)安裝方式(shi)不同可分(fen)為缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)固定式(shi)和活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)固定式(shi)兩種。

雙(shuang)桿活(huo)塞(sai)缸(gang)。它的(de)進、出口布置在缸(gang)筒兩端，活(huo)塞(sai)通(tong)過活(huo)塞(sai)桿帶動(dong)(dong)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)移動(dong)(dong)，當活(huo)塞(sai)的(de)有效行程(cheng)為(wei)l時(shi)，整(zheng)個工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)運(yun)動(dong)(dong)范圍為(wei)3l，所以機(ji)床(chuang)占(zhan)地(di)面(mian)積(ji)大(da)，一(yi)般適(shi)用于小型機(ji)床(chuang)，當工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)行程(cheng)要求較長時(shi)，活(huo)塞(sai)桿固定(ding)的(de)形式，這時(shi)，缸(gang)體(ti)與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)相連，活(huo)塞(sai)桿通(tong)過支架固定(ding)在機(ji)床(chuang)上，動(dong)(dong)力由(you)缸(gang)體(ti)傳出。這種(zhong)安裝形式中(zhong)，工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)移動(dong)(dong)范圍只等于液壓缸(gang)有效行程(cheng)l的(de)兩倍(bei)(2l)，因此占(zhan)地(di)面(mian)積(ji)小。進出油口可以設(she)置在固定(ding)不動(dong)(dong)的(de)空(kong)心的(de)活(huo)塞(sai)桿的(de)兩端，但(dan)必須使用軟管連接。