微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生產加工
地(di)址：山東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)(wai)泄(xie)漏是(shi)指油液從各密封不(bu)嚴處泄(xie)漏到液壓缸外(wai)(wai)面的(de)大氣(qi)中,常(chang)見的(de)外(wai)(wai)泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套(tao)與(yu)缸蓋較(jiao)多(duo)采用螺紋連接,然后在螺紋端口處(chu)加(jia)0形密(mi)封圈(quan)。當此(ci)處(chu)發生漏油(you)現象時多(duo)為O形圈(quan)損壞,只要(yao)更換合適(shi)的新O形圈(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現(xian)象發生時,除(chu)更換密封(feng)圈(quan)外,還應(ying)檢查活塞(sai)桿(gan)是否損(sun)(sun)傷。若(ruo)活塞(sai)桿(gan)有損(sun)(sun)傷,可用(yong)油將其清(qing)洗干凈(jing),干燥后(hou)用(yong)金屬膠涂抹在損(sun)(sun)傷處,再(zai)用(yong)活塞(sai)桿(gan)油封(feng)在活塞(sai)桿(gan)上來回移動刮去(qu)多余的(de)(de)膠,等膠完(wan)全(quan)固化后(hou)再(zai)投(tou)入使用(yong)。若(ruo)導(dao)向套磨損(sun)(sun),可加(jia)工一個(ge)內(nei)徑略小(xiao)的(de)(de)導(dao)向套來更換。經(jing)驗表明,安裝(zhuang)加(jia)工新(xin)導(dao)向套后(hou),如果油封(feng)僅能(neng)用(yong)1個(ge)月(yue)左右,則新(xin)導(dao)向套的(de)(de)內(nei)徑尺寸應(ying)比原來減小(xiao)0.15mm。這樣,新(xin)的(de)(de)導(dao)向套既可以正(zheng)確安裝(zhuang)密封(feng)圈(quan)又可以彌(mi)補磨損(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好地起到(dao)密封(feng)作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)(you)的(de)液壓(ya)系統(tong)在(zai)使用一段時間后,由(you)于(yu)沖(chong)擊和振動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的(de)漏油主(zhu)要與連接(jie)處的(de)加工精(jing)度、緊(jin)(jin)固強度及(ji)有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等(deng)因素有(you)(you)關,因此(ci)當(dang)發現此(ci)處漏油,除檢查密封(feng)圈的(de)密封(feng)情況外,還應檢查接(jie)頭是否正確(que)裝配、是否可靠(kao)擰緊(jin)(jin)以及(ji)接(jie)觸面有(you)(you)無傷痕等(deng),必要時加以更換或修復(fu)。
上述圖片僅供(gong)參(can)考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我們(men)(men)，更(geng)多型號請(qing)訪問我們(men)(men)的網站或致電我們(men)(men)了解'。謝謝
液壓(ya)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩(wen)定(ding)性以及邊疆多腳(jiao)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度來判斷(duan)。
1.連續幾腳制動時,踏(ta)板高度仍過低(di),且在第(di)二腳制動后,感到總泵活塞未回(hui)位,踏(ta)下制動踏(ta)板即有總泵推桿與活塞碰(peng)擊響聲,是(shi)總泵皮碗裂縫或其連續幾腳，回(hui)位彈簧太軟。
2.連續(xu)幾腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏板高度稍有高，并有彈性，說明制(zhi)動(dong)(dong)管路中滲(shen)入了空氣。
3.連續(xu)幾(ji)腳，踏(ta)(ta)板(ban)均被踏(ta)(ta)到底，并感到踏(ta)(ta)板(ban)毫無反(fan)力，說明總泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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拆卸零部件
因為液(ye)壓部件(jian)都(dou)非(fei)常(chang)的精密金貴(gui)，所以大家在整個拆卸過程(cheng)中，保證機器不受揚塵、飛沙、柳絮等影響，并且以標(biao)準姿勢停放妥當。接下來先把大臂油缸活塞頭(tou)小(xiao)心拆卸下來、油缸收到底(di)，然后進行一(yi)步——排放液(ye)壓油。
緊接(jie)著觀察(cha)到液壓油已經排放(fang)干凈，大家可(ke)以(yi)自行或(huo)者在老司機(ji)的指導下，將精密(mi)液壓部件(jian)(jian)(jian)注意拆(chai)卸，需要注意的是(shi)，像主泵、主控(kong)閥、閥芯、馬達等部件(jian)(jian)(jian)非常精貴，拆(chai)卸過程秉承小心小心再小心，以(yi)免(mian)磕(ke)碰或(huo)損(sun)壞部件(jian)(jian)(jian)后造成(cheng)不必要的損(sun)失。
