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外(wai)泄(xie)漏(lou)是指油液(ye)從各密封(feng)不嚴處(chu)泄(xie)漏(lou)到液(ye)壓缸外(wai)面(mian)的大(da)氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以(yi)下三處(chu)。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機械(xie)液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較(jiao)多采用螺紋(wen)連接,然(ran)后在(zai)螺紋(wen)端口處加0形密封圈(quan)。當此處發生(sheng)漏油現象時多為O形圈(quan)損壞(huai),只要更換(huan)合適的新O形圈(quan)即可解(jie)決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因(yin)此,當有(you)(you)漏(lou)油(you)現象發生時(shi),除更換(huan)密封圈外,還應檢查活塞(sai)桿(gan)是否(fou)損(sun)(sun)傷。若活塞(sai)桿(gan)有(you)(you)損(sun)(sun)傷,可(ke)(ke)用油(you)將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥(zao)后(hou)用金屬膠(jiao)(jiao)涂抹在損(sun)(sun)傷處,再用活塞(sai)桿(gan)油(you)封在活塞(sai)桿(gan)上來(lai)回移(yi)動刮去多余(yu)的(de)(de)膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完(wan)全固化(hua)后(hou)再投入(ru)使用。若導向套磨損(sun)(sun),可(ke)(ke)加(jia)工一個(ge)內徑略小(xiao)的(de)(de)導向套來(lai)更換(huan)。經驗表明,安裝加(jia)工新導向套后(hou),如果(guo)油(you)封僅能(neng)用1個(ge)月左右,則新導向套的(de)(de)內徑尺寸(cun)應比原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)(de)導向套既可(ke)(ke)以(yi)正確安裝密封圈又(you)可(ke)(ke)以(yi)彌補磨損(sun)(sun)的(de)(de)間隙,從而能(neng)更好(hao)地起(qi)到密封作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾(ji)乎所有(you)(you)(you)的(de)(de)液壓(ya)系統在使(shi)用一段時間后(hou),由于沖擊和(he)振(zhen)動會造成管接(jie)(jie)頭松動。管接(jie)(jie)頭的(de)(de)漏(lou)油主要(yao)與連接(jie)(jie)處的(de)(de)加工精度、緊固(gu)強度及有(you)(you)(you)沒(mei)有(you)(you)(you)毛刺等(deng)因素有(you)(you)(you)關(guan),因此(ci)當(dang)發(fa)現此(ci)處漏(lou)油,除(chu)檢查密封圈的(de)(de)密封情(qing)況外,還應(ying)檢查接(jie)(jie)頭是否(fou)正確(que)裝(zhuang)配、是否(fou)可靠擰緊以(yi)及接(jie)(jie)觸面有(you)(you)(you)無傷痕等(deng),必要(yao)時加以(yi)更(geng)換或修復。

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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)站又稱為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)站，系統元件主要是(shi)由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)閥等(deng)構(gou)成的(de)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統的(de)心(xin)臟，簡(jian)稱油泵(beng)(beng)。在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統中，一定(ding)至少有一個泵(beng)(beng)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)一種能(neng)(neng)量轉(zhuan)換(huan)裝(zhuang)置(zhi)，它(ta)的(de)作用是(shi)使液(ye)(ye)體發生運動，把(ba)機械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成流(liu)體能(neng)(neng)（也叫(jiao)做液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能(neng)(neng)）。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統

泵是液(ye)(ye)壓傳動系統中(zhong)的動力元(yuan)件，由原(yuan)動機驅(qu)動，從原(yuan)動機的輸出(chu)功率中(zhong)取出(chu)機械能，為系統提供壓力油液(ye)(ye)。然后，在需要做功的場所，由執行元(yuan)件（液(ye)(ye)壓缸或液(ye)(ye)壓馬達）再把流體壓力能轉換(huan)成機械能輸出(chu)。

拆卸零部件

因為液(ye)壓部件都(dou)非常的精密金貴(gui)，所以大(da)家在整(zheng)個(ge)拆卸(xie)過(guo)程(cheng)中，保證(zheng)機器不受(shou)揚(yang)塵、飛沙、柳絮等影響(xiang)，并且以標準姿(zi)勢(shi)停放妥當(dang)。接下來(lai)先把(ba)大(da)臂油(you)(you)缸活塞頭小心拆卸(xie)下來(lai)、油(you)(you)缸收到底(di)，然后進行一步——排放液(ye)壓油(you)(you)。

緊接著觀察(cha)到(dao)液壓(ya)油已(yi)經排放干(gan)凈，大家可以自行或(huo)者在老司機的(de)(de)指導下，將精(jing)密(mi)液壓(ya)部(bu)件注意拆卸，需(xu)要注意的(de)(de)是，像主泵、主控閥、閥芯(xin)、馬達等部(bu)件非常精(jing)貴，拆卸過程秉承小(xiao)心小(xiao)心再小(xiao)心，以免磕碰(peng)或(huo)損壞部(bu)件后造成不必要的(de)(de)損失。