
威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址:山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
一般地說,測(ce)量時造(zao)成(cheng)深度(du)不(bu)大的(de)細(xi)長形劃(hua)傷是輕微的(de),不(bu)影響運行精度(du),但如果測(ce)量桿頭(tou)尺(chi)寸調節不(bu)當,測(ce)量觸頭(tou)硬行嵌入(ru),會造(zao)成(cheng)較為重度(du)的(de)傷痕。解決此(ci)問題的(de)對(dui)策,首先是測(ce)量出調節好的(de)測(ce)量頭(tou)的(de)長短度(du),此(ci)外(wai),用(yong)一張只在(zai)測(ce)量位置上開孔的(de)紙(zhi)帶,貼在(zai)缸壁內表面(mian),即不(bu)會產生上述形狀劃(hua)痕。測(ce)量造(zao)成(cheng)的(de)輕微劃(hua)痕,一般用(yong)舊砂布的(de)反面(mian)或(huo)馬糞(fen)紙(zhi)即可擦去。





、液壓(ya)缸低速(su)爬(pa)行的(de)現象
液(ye)壓(ya)缸的(de)活塞桿在(zai)油(you)壓(ya)的(de)作用(yong)下(xia)伸(shen)出或縮(suo)回時(shi),經(jing)(jing)(jing)常(chang)(chang)出現(xian)(xian)速度不(bu)均勻(yun)現(xian)(xian)象,并(bing)有(you)(you)時(shi)伴有(you)(you)振(zhen)(zhen)動和異響,從而引起整個液(ye)壓(ya)系統的(de)振(zhen)(zhen)動,并(bing)帶動主機其(qi)它部件振(zhen)(zhen)動,在(zai)主機調試過(guo)程中(zhong)經(jing)(jing)(jing)常(chang)(chang)出現(xian)(xian),有(you)(you)時(shi)速度快(kuai)了,這種現(xian)(xian)象會(hui)減輕。除(chu)因(yin)液(ye)壓(ya)系統管路(lu)引起這種現(xian)(xian)象以(yi)外,液(ye)壓(ya)缸自身(shen)產生的(de)振(zhen)(zhen)動也經(jing)(jing)(jing)常(chang)(chang)引發此類現(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體(ti)(ti)(ti)而產生(sheng)的低速(su)(su)爬行(xing),由于氣體(ti)(ti)(ti)混在液(ye)壓(ya)(ya)油中,在壓(ya)(ya)力的作用下,容器(qi)內體(ti)(ti)(ti)積變化,在高(gao)壓(ya)(ya)作用下甚至發(fa)生(sheng)氣體(ti)(ti)(ti)瞬(shun)間,從而引起液(ye)壓(ya)(ya)缸的速(su)(su)度(du)不穩定。
1、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣(qi)體而產生的(de)(de)低(di)速爬行(xing)(xing),可通(tong)過(guo)反復(fu)運行(xing)(xing)液壓(ya)缸(gang)達到排(pai)氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de),必要時在管路或液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)兩(liang)腔設置排(pai)氣(qi)裝置,在液壓(ya)系統工作時進(jin)行(xing)(xing)排(pai)氣(qi)。
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2、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)設(she)(she)(she)計間(jian)隙(xi)(xi)不(bu)當產生的低速(su)爬行,可正確設(she)(she)(she)計液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)體(ti)、活塞(sai)桿和導向套之間(jian)的滑動配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi),理論(lun)上(shang)的配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也有(you)H8/f8的;根據本作者的經驗,液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)的缸(gang)徑和桿徑由小(xiao)到大,如都按此(ci)來設(she)(she)(she)計配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi),對(dui)于較(jiao)(jiao)大缸(gang)徑(≥?200mm)和桿徑(≥?140mm)的配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大,實際(ji)應(ying)過(guo)程中,這類(lei)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)低速(su)爬行現象較(jiao)(jiao)小(xiao)缸(gang)徑的液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)出現的多,國外此(ci)類(lei)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)滑動面的配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)一(yi)般設(she)(she)(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較(jiao)(jiao)的結果(guo)來看,液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)的低速(su)爬行問(wen)題明顯改善。因此(ci)對(dui)大缸(gang)徑的液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)建議選用這種(zhong)方法(fa)。

李建波先生
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