萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身具有(you)一定(ding)的(de)振幅和頻率外，同時(shi)還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它(ta)不僅(jin)使液(ye)壓(ya)系(xi)統引起故障，也有(you)害于人類身體健康。所(suo)以，在(zai)液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常(chang)把噪(zao)聲(sheng)級(ji)限制在(zai)80dB以下。液(ye)壓(ya)系(xi)統產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原因主(zhu)要有(you)以下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶(dai)輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不(bu)平衡和滾(gun)動軸(zhou)承的滾(gun)動體發(fa)生振動；
2）液壓泵軸與電機軸不同心或聯軸器(qi)松動；
3）管(guan)道(dao)支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝配精度不(bu)高；
2）泵的“困油”未(wei)得到(dao)圓(yuan)滿解決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質(zhi)量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產生噪(zao)聲的主要(yao)原因。
液(ye)壓控制閥失靈引起的噪(zao)聲
1）溢(yi)流閥的調壓彈簧疲勞或端(duan)面與軸心線垂直度不(bu)良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內(nei)移動不靈活；
4）閥(fa)體內流動液(ye)體對閥(fa)壁的沖擊；
5）流動(dong)液體的渦流或(huo)流體剪切等。
上述圖(tu)片(pian)僅供參(can)考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情(qing)請(qing)(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號請(qing)(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的網(wang)站或(huo)致(zhi)電我(wo)們(men)了解"。謝謝
液壓系統(tong)(tong)是控(kong)制離(li)合器、剎(cha)車、換(huan)檔等,將液體的壓力能(neng)轉換(huan)為機械能(neng)。液壓系統(tong)(tong)由(you)六個(ge)部分組(zu)成(cheng):
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把機(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉換成(cheng)(cheng)流體(ti)的壓(ya)力(li)能(neng)(neng)的裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般指(zhi)(zhi)的就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空(kong)氣壓(ya)縮機(ji)(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把流體(ti)的壓(ya)力(li)轉換成(cheng)(cheng)機(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)的裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一般指(zhi)(zhi)的是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)馬達吧。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)系(xi)統中流體(ti)的壓(ya)力(li)、流量(liang)和(he)流動(dong)方(fang)向(xiang)進(jin)行控(kong)制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如溢流閥(fa)(fa)、節(jie)流閥(fa)(fa)、換向(xiang)閥(fa)(fa)等。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除了上面的3項以(yi)外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)(neng)量(liang)的介質。液(ye)壓(ya)油:組成(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)系(xi)統的一個組成(cheng)(cheng)部(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)油一般不會歸(gui)到(dao)輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
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開(kai)式(shi)(shi)系(xi)統和閉式(shi)(shi)系(xi)統：
按照液(ye)壓(ya)回路的基本構成(cheng)可以把液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統劃(hua)分(fen)為開式系(xi)(xi)統和閉(bi)式系(xi)(xi)統。
開式系統：
泵所輸(shu)出的壓力(li)油在完成做(zuo)功任務后從(cong)執行駛(shi)器返回油箱。應(ying)用(yong)普遍，但油箱要足夠的大(da)。有油缸的系統(tong)肯定(ding)是開式(shi)系統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出(chu)的(de)壓力(li)油從執行(xing)器再返回泵(beng)，從而形成閉式回路。多用(yong)(yong)于車輛(liang)的(de)行(xing)走驅動，用(yong)(yong)升壓泵(beng)補油，并(bing)且用(yong)(yong)沖洗閥局部換油。
與開式回(hui)(hui)路相比(bi)，閉式回(hui)(hui)路（特別(bie)是(shi)(shi)制動時有功率(lv)回(hui)(hui)收的效(xiao)果），發(fa)熱量(liang)少，執行器的前進、后退平穩；但是(shi)(shi)泵必須是(shi)(shi)雙流向變量(liang)泵。
