
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式:生(sheng)產加工
地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
故障診斷(威海力建(jian)冶金液壓(ya)設備(bei)廠)
液壓(ya)缸(gang)是液壓(ya)系統中將液壓(ya)能轉換(huan)為機(ji)(ji)械能的執行(xing)元(yuan)件。其故障可基本(ben)歸(gui)納為液壓(ya)缸(gang)誤動作(zuo)、無(wu)力(li)推(tui)動負載(zai)以及(ji)活(huo)塞滑移或(huo)爬(pa)行(xing)等。由于(yu)液壓(ya)缸(gang)出現故障而導致設備停機(ji)(ji)的現象屢見不鮮,因(yin)此,應重視液壓(ya)缸(gang)的故障診斷與使用維護(hu)工(gong)作(zuo)。
一、故障診(zhen)斷及處理
1、誤動(dong)作或動(dong)作失(shi)靈(ling)
原(yuan)因和處理方法有以下幾種:





故障檢(jian)查1:進油(you)管堵塞(sai)
故障(zhang)排(pai)除:疏通油管、更(geng)換油液
故(gu)障檢(jian)查(cha)2:系(xi)統(tong)中有空(kong)氣
故障排除:從放(fang)氣(qi)孔排除
故障檢(jian)查3:齒(chi)輪(lun)(lun)泵軸承磨損或(huo)齒(chi)輪(lun)(lun)泵側板(ban)磨損
故(gu)障(zhang)排除:更換齒(chi)輪泵軸(zhou)承或側板
附注:叉車液(ye)壓(ya)系統中排空氣方法:
提(ti)起起升(sheng)油缸,將液壓油注入至(zhi)標(biao)尺規定的(de)油位,使(shi)叉(cha)車(che)負載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右,擰松(song)起升(sheng)缸上的(de)放(fang)氣螺(luo)栓(shuan),操作叉(cha)車(che)直升(sheng)缸起升(sheng)、下(xia)降數次,直到放(fang)氣螺(luo)塞處沒有(you)氣泡(pao)時為止,然后擰緊放(fang)氣螺(luo)塞即可。
液壓(ya)油缸(gang)(gang)運(yun)動(dong)時(shi)出(chu)現(xian)跳(tiao)躍式(shi)時(shi)停時(shi)走的(de)運(yun)動(dong)狀態就屬(shu)于爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang),這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)尤在低速運(yun)動(dong)時(shi)容易(yi)發生,這(zhe)是液壓(ya)缸(gang)(gang)主要的(de)故(gu)障之一(yi)。發生液壓(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang)的(de)原因(yin)有液壓(ya)缸(gang)(gang)之外的(de)原因(yin)及液壓(ya)缸(gang)(gang)自身的(de)原因(yin)。
液壓缸之外的原因如下:
①運動機(ji)構剛(gang)度太(tai)小,形成(cheng)彈性系統排(pai)除(chu)方法:適(shi)當提(ti)高(gao)有關組件的剛(gang)度,減小彈性變形。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相(xiang)(xiang)對運(yun)動件間(jian)靜(jing)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)因(yin)數與動摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)因(yin)數之間(jian)差別太(tai)大,即摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)力變化太(tai)大排除方法:在相(xiang)(xiang)對運(yun)動表面之間(jian)涂(tu)一層防爬油(如二硫化鉬潤(run)滑油),并保證良好的潤(run)滑條件。
④導軌的(de)制造與裝配質量(liang)差,使摩(mo)擦(ca)力(li)增加,受力(li)情況不好排除(chu)方法:提高(gao)制造與裝配質量(liang)。
⑤油液中混入空氣,工作介質形成(cheng)彈性體,這是(shi)漢(han)力(li)達(da)液壓缸運動有爬行現象的重(zhong)要原因之(zhi)一。


李建波先生
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