加煤液壓系統定制-萊西液壓系統定制-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀表測量檢查(cha)法就是借助對注(zhu)塑機注(zhu)塑機液壓系統各部(bu)分液壓油的壓力、流量和(he)油溫的測量來判(pan)斷該系統的故障(zhang)點。
在一般的(de)現場檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)中，由于(yu)注(zhu)塑(su)機注(zhu)塑(su)機液壓系統(tong)的(de)故障往往表現為(wei)壓力不足(zu)，容易查覺；而流量的(de)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)則比(bi)較(jiao)困難，流量的(de)大(da)小只可(ke)通過執行元件(jian)動作(zuo)的(de)快慢作(zuo)出錯略的(de)判斷(duan)。因此(ci)，在現場檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)中，更多地采(cai)用檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)系統(tong)壓力的(de)方法。
上述(shu)圖片僅(jin)供參考(kao)，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪(fang)問(wen)我(wo)們的網站或致電我(wo)們了解"。謝謝
液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后(hou)的(de)穩定性(xing)以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度來判斷。
1.一般制動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度太低zhi動(dong)(dong)效能不良。如連續兩(liang)腳或(huo)幾腳制動(dong)(dong)，踏(ta)板(ban)高度隨這高且制動(dong)(dong)效能好(hao)轉，說明制動(dong)(dong)鼓與磨(mo)擦片(pian)或(huo)總泵活(huo)塞與推桿的間隙過大。
2維持制動時，踏板的高度若緩慢或(huo)迅速下降，說明制動管路某(mou)處裂紋、接頭密閉不良或(huo)分泵(beng)皮碗密封不良，其回(hui)位彈(dan)簧過軟或(huo)折斷(duan)，或(huo)總泵(beng)皮碗、皮圈密封不良，回(hui)油(you)閥及出油(you)閥不良。可首先(xian)踏下制動踏板，觀(guan)察有無制動液滲漏部(bu)位。若外(wai)部(bu)正常，則應檢查分泵(beng)或(huo)總泵(beng)故障。
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液(ye)壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效(xiao)能不良的原因，一般可根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)板行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板時的軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板后的穩定性(xing)以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板高度來(lai)判斷。
1.連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)(jiao)制動(dong)(dong)時,踏板高度仍(reng)過低,且在(zai)第二腳(jiao)(jiao)制動(dong)(dong)后,感到總(zong)泵活塞未(wei)回位,踏下制動(dong)(dong)踏板即有(you)總(zong)泵推桿與活塞碰擊響聲(sheng),是總(zong)泵皮碗裂縫或其連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)(jiao)，回位彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳制動時踏板(ban)高(gao)(gao)度稍(shao)有高(gao)(gao)，并有彈性，說明制動管路(lu)中滲(shen)入了空氣。
3.連續(xu)幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到底，并感(gan)到踏(ta)板毫無反(fan)力，說明總泵儲(chu)液室內制(zhi)動液嚴重虧(kui)損。
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