力建平臺液壓系統(圖)-車輛用液壓缸生產商-液壓缸生產商
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
密封不良
密(mi)封不(bu)良會引(yin)起外泄(xie)漏(lou)和內(nei)泄(xie)漏(lou)。產生密(mi)封不(bu)良的原(yuan)因有：
1、裝(zhuang)配不(bu)當，密封(feng)件(jian)發生破損(sun)；
2、裝配精度差，間(jian)隙太(tai)大，密(mi)封(feng)件被擠出而損壞(huai)；
3、密封(feng)件急劇磨損，失去密封(feng)作用；
4、密(mi)封圈方(fang)向(xiang)裝反(密(mi)封圈唇邊(bian)面向(xiang)壓力油一方(fang))，密(mi)封功能(neng)失效；
5、密封結構不合理，壓力超(chao)過額定值(zhi)，失去密封功效。
連接處結合不良
連接處結合(he)不(bu)良(liang)主要引(yin)起外泄漏，產生結合(he)不(bu)良(liang)的原因有：
1、缸筒與端蓋用螺(luo)栓連接時，螺(luo)栓緊固不良，結合(he)部分的毛刺(ci)、裝配毛邊引起(qi)結合(he)不良；端面O形密封圈有配合(he)間(jian)隙(xi)；
2、缸筒(tong)與端(duan)(duan)蓋(gai)用(yong)螺(luo)紋(wen)連接(jie)時，緊固端(duan)(duan)蓋(gai)時未(wei)達到額定(ding)扭矩或(huo)密(mi)封(feng)圈密(mi)封(feng)性能(neng)不(bu)好；
3、液壓缸進油(you)管口因管件振動(dong)而引起管口松動(dong)。
①缸體組件
缸(gang)(gang)體組(zu)件由(you)液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒與端蓋(gai)組(zu)成,缸(gang)(gang)筒與端蓋(gai)有多種聯(lian)接形(xing)式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)組件由活(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿構成,活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿除常(chang)用的螺(luo)紋聯(lian)接(jie)外(wai),也可(ke)采(cai)用'非螺(luo)紋式'聯(lian)接(jie). ③密封裝置
在活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)運(yun)動部分,端蓋和(he)缸筒間的(de)靜止部分等處都需要設置(zhi)可靠(kao)的(de)密封.密封是提高系統性能與(yu)效(xiao)率的(de)有效(xiao)措施.
④緩沖裝置
大型,高速(su)及(ji)精度的液壓缸應設(she)有緩沖裝置,常見(jian)的液壓缸緩沖裝置有環狀間隙式(shi),節流(liu)口(kou)(kou)可調式(shi)和節流(liu)口(kou)(kou)可變式(shi)等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓缸中存在空氣將使其(qi)運(yun)動(dong)不平穩,當壓力增大時會產生絕(jue)熱壓縮而造成局部高溫,因(yin)此應(ying)在液(ye)壓缸的高部位(wei)上設置(zhi)排氣裝(zhuang)置(zhi).
排(pai)(pai)氣裝置通(tong)常有珠形(xing)閥(fa)式(shi)排(pai)(pai)氣閥(fa)和錐形(xing)閥(fa)式(shi)排(pai)(pai)氣閥(fa)兩種(zhong)形(xing)式(shi).
上述圖片(pian)僅供參考，詳細(xi)產(chan)品詳情請(qing)咨(zi)詢我(wo)(wo)們(men)(men)，更多型號請(qing)訪問我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)網站或致電(dian)我(wo)(wo)們(men)(men)了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
現象(xiang)（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用組合類雙作用密封
現象(xiang)（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統內(nei)有殘留空氣在(zai)運(yun)行時，空氣在(zai)密封處(chu)聚集(ji)壓縮(suo)升溫產(chan)生密封焦(jiao)燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前，盡量排盡油(you)缸內空氣
2.油缸(gang)起動時(shi)，不要立(li)即開到高(gao)速
3.當(dang)用U形圈時(shi)在其谷部加入潤滑脂，以防(fang)空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡(xiang)膠材(cai)料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或(huo)者在空氣中暴露時間過長超過庫存期(qi)限(xian)導(dao)致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者(zhe)更(geng)換耐(nai)高溫密封件材料
2.更改介質(zhi)(zhi)或更改耐介質(zhi)(zhi)的密封件材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密封(feng)件長時間暴露在大(da)氣(qi)中(zhong)，嚴格按照密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行(xing)保存
