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③ 從管路(lu)進入的異物，有多種情況。

a.清洗(xi)(xi)時不(bu)注意(yi)。管(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)好以后進(jin)(jin)行(xing)清洗(xi)(xi)時，不(bu)應通過缸(gang)(gang)體(ti)，必須(xu)(xu)在缸(gang)(gang)體(ti)的(de)(de)油口前邊加裝(zhuang)旁通管(guan)路(lu)(lu)。這一(yi)點很(hen)重(zhong)要。否(fou)則，管(guan)路(lu)(lu)中的(de)(de)異(yi)(yi)物將進(jin)(jin)入缸(gang)(gang)內，一(yi)旦(dan)進(jin)(jin)入，即難(nan)以向(xiang)外排除，反而變(bian)成向(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)內輸送異(yi)(yi)物了(le)。再者，清洗(xi)(xi)時要考慮(lv)安(an)裝(zhuang)管(guan)路(lu)(lu)操(cao)作中所進(jin)(jin)異(yi)(yi)物的(de)(de)取出方法。此(ci)外，對管(guan)內的(de)(de)腐蝕(shi)(shi)等(deng)在管(guan)路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)之前即應進(jin)(jin)行(xing)酸洗(xi)(xi)等(deng)手續，必須(xu)(xu)完(wan)全去掉銹蝕(shi)(shi)。

　密封不良

　　密封不良(liang)會引起(qi)外泄漏和(he)內泄漏。產生(sheng)密封不良(liang)的原因有：

　　1、裝配不(bu)當(dang)，密封件(jian)發(fa)生破損；

　　2、裝配精度(du)差，間隙太(tai)大，密封件被擠出而損壞；

　　3、密(mi)封件急劇磨損，失去密(mi)封作用；

　　4、密封(feng)圈方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)裝反(fan)(密封(feng)圈唇邊面向(xiang)(xiang)壓力(li)油一方(fang)(fang))，密封(feng)功能(neng)失效；

　　5、密(mi)封結構不合理，壓力超過額定值(zhi)，失去密(mi)封功效。

連接(jie)處結(jie)合不(bu)良

　　連接處結(jie)合不(bu)良(liang)主要引起外泄漏，產生結(jie)合不(bu)良(liang)的原(yuan)因有：

　　1、缸筒(tong)與端蓋用螺栓連接(jie)時，螺栓緊(jin)固不良(liang)，結(jie)合部分的毛(mao)(mao)刺、裝配毛(mao)(mao)邊引(yin)起(qi)結(jie)合不良(liang)；端面O形密封圈有配合間隙；

　　2、缸筒與端(duan)蓋用(yong)螺紋連接(jie)時，緊固端(duan)蓋時未達到額定(ding)扭(niu)矩或密封圈(quan)密封性能不好；

　　3、液壓缸進油管口因管件振(zhen)動而引(yin)起管口松(song)動。

1、拆卸液樂油缸之前(qian)，應使液壓回路卸壓。

2、拆卸時應(ying)防(fang)止損傷活塞(sai)(sai)桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞(sai)(sai)桿表面(mian)、缸套內壁等。

3、拆卸時要按順序進行。

4、卸卸前后要設(she)法(fa)創造條件防止液(ye)壓(ya)缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染(ran)。

5、油(you)缸拆(chai)卸(xie)后要認真檢查，以確定哪些(xie)零件(jian)(jian)可以繼續使用，哪些(xie)零件(jian)(jian)可以修理后再用，哪些(xie)零件(jian)(jian)必須更換。

6、裝配前(qian)必須對各零件仔細清洗。

7、要正確安裝(zhuang)各處的(de)密封裝(zhuang)置(zhi)

8、螺紋(wen)聯接件擰緊(jin)時應使(shi)用扳手，扭力矩應符合(he)標準要求(qiu)。

9、活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿裝配后(hou)，須設法測量其同軸度和(he)在(zai)全長上的直線(xian)度是否超差。

10、裝配(pei)完畢后(hou)活塞(sai)組(zu)件移動時應無阻滯感和阻力大小不均(jun)等現(xian)象。

11、液壓(ya)油(you)(you)缸向主(zhu)機上(shang)安裝時，進出油(you)(you)口接頭直接必須加上(shang)封閉圈并緊固好，以防漏油(you)(you)。

12、按要求裝配好(hao)后(hou)，應在低(di)壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。