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供(gong)應(ying)信息
力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商
力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商

威(wei)海力建液壓設備(bei)廠(chang) 

經營模(mo)式:生產加(jia)工

地址:山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園 

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統  

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QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞滑移或爬行

液(ye)壓(ya)缸的活塞滑移(yi)或(huo)爬行將使液(ye)壓(ya)缸工作不(bu)穩定。主(zhu)要(yao)原因如下:

(1)液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部澀(se)滯。液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部零(ling)件裝配不當、零(ling)件變(bian)形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公差超限,動(dong)作阻(zu)力過大,使(shi)液(ye)壓缸(gang)(gang)活塞速(su)度隨著(zhu)行(xing)程(cheng)位置的不同而變(bian)化,出現滑(hua)移或(huo)爬行(xing)。原(yuan)因大多是(shi)由于零(ling)件裝配質量差,表面有傷痕(hen)或(huo)燒結產生的鐵屑,使(shi)阻(zu)力增大,速(su)度下降。








② 運行中產生的異物

a.由(you)于緩沖柱塞別勁而(er)形成的(de)摩擦(ca)鐵(tie)粉(fen)或(huo)(huo)鐵(tie)屑。緩沖裝置的(de)配合間隙很小,活塞桿上所受橫向(xiang)載荷很大(da)時,可能引起燒結現象。這些摩擦(ca)鐵(tie)粉(fen)或(huo)(huo)者因燒結而(er)產(chan)生的(de)已脫落掉的(de)金屬碎(sui)片將留(liu)在(zai)缸內。

b.缸壁內(nei)表面的(de)傷痕。活塞的(de)滑動表面壓力高,引起燒結現象(xiang),于是缸體內(nei)表面發生擠裂(lie),被(bei)擠裂(lie)的(de)金(jin)屬(shu)脫落,留在缸內(nei),會造成傷痕。


 1、液壓(ya)缸有桿(gan)腔(qiang)(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)(qiang)存有氣(qi)體而產生的低速爬行,可(ke)通過反復運行液壓(ya)缸達(da)到排(pai)(pai)氣(qi)的目的,必要時在管路或(huo)液壓(ya)缸的兩腔(qiang)(qiang)設置排(pai)(pai)氣(qi)裝置,在液壓(ya)系統工作時進行排(pai)(pai)氣(qi)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)當產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行,可正確設計(ji)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向(xiang)套之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)(hua)動配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),理論(lun)上的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de);根據本作者的(de)(de)(de)經驗(yan),液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)和(he)桿徑(jing)由小到大(da),如都按此來設計(ji)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da),實際(ji)應過程中(zhong),這(zhe)(zhe)類液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速爬(pa)行現(xian)象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)多,國外此類液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一(yi)般設計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看,液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速爬(pa)行問(wen)題明顯改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)(zhe)種方法。

李建波先生

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