YHG1型冶金設備標準液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內表面所鍍硬鉻層發生剝(bo)離一般認為，電(dian)鍍硬鉻層發生剝(bo)離的原因如下。
a.電鍍(du)(du)層黏(nian)結(jie)不好(hao)。電鍍(du)(du)層黏(nian)結(jie)不好(hao)的主要(yao)原因是(shi)：電鍍(du)(du)前，零(ling)件的除(chu)油脫脂(zhi)處(chu)理不充分(fen)；零(ling)件表面活化處(chu)理不干凈，氧化膜(mo)層未去除(chu)掉。
b.硬輅(lu)層磨(mo)損(sun)。電鍍硬鉻層的磨(mo)損(sun)，多數是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨(mo)作用(yong)造成的， 中間(jian)夾有水(shui)分(fen)時(shi)，磨(mo)損(sun)更快。（威(wei)海力建冶金液(ye)壓設備廠）
b.管(guan)(guan)子(zi)加(jia)工(gong)(gong)時形成的(de)(de)(de)切屑。管(guan)(guan)子(zi)在定(ding)尺加(jia)工(gong)(gong)之后(hou)，在做兩(liang)端去毛刺操(cao)作(zuo)時，不應有(you)遺留。再(zai)者，在做焊(han)接管(guan)(guan)路操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)場地(di)附近(jin)放置鋼管(guan)(guan)，是造成焊(han)接異物混進的(de)(de)(de)原因(yin)。在焊(han)接操(cao)作(zuo)地(di)點附近(jin)放置的(de)(de)(de)管(guan)(guan)子(zi)，管(guan)(guan)口都要封(feng)住。還(huan)必(bi)須注(zhu)意的(de)(de)(de)是，管(guan)(guan)件材料應在無塵土(tu)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)臺上備置齊全。
c.密封帶(dai)進入缸內。作為簡便(bian)的密封材料，在安裝和(he)檢(jian)驗中(zhong)經常采用聚(ju)四氟乙烯塑料密封帶(dai)，
零部件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響(xiang)問題，在(zai)液壓缸的(de)(de)制造過程中(zhong)應嚴格(ge)控制缸體內壁和活塞桿(gan)表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精度(du)(du)，特(te)別(bie)是幾何(he)精度(du)(du)，尤(you)其直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)是關鍵，在(zai)國內加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中(zhong)，活塞桿(gan)表面的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是車后磨(mo)(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)問題不大，但對于(yu)(yu)缸體內壁的(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多，有鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)等(deng)，但由于(yu)(yu)國內材料(liao)的(de)(de)基(ji)礎水平較國外有差距，管材坯料(liao)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)差，壁厚不均(jun)勻、硬度(du)(du)不均(jun)勻等(deng)因素(su)，往往直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)影(ying)響(xiang)缸體內壁加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)，因此建(jian)議采用(yong)鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-滾壓、鏜(tang)(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)，則(ze)必須(xu)首先提高管材坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的情(qing)況(kuang)下(xia)，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)體壁厚(hou)安全系數盡量選大一些，使缸(gang)(gang)(gang)體厚(hou)壁增加，特別是高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用的油缸(gang)(gang)(gang)，以減小油壓(ya)下(xia)的缸(gang)(gang)(gang)體變形，變形后的缸(gang)(gang)(gang)體也會(hui)引起(qi)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行。
